1er atelier citoyen, vos retours, Thème "Aménagement, Urbanisme, Mobilité"

Restitution des idées qui ont recueilli le plus de votes

Idées	Développer le réseau cyclable	Devenir du centre commercial OPUS VERDE
CONTENU	Assurer une continuité cyclable entre le chemin de Négret et la route nationale par le chemin del Prat et le chemin des écoles. Comment : – en aménageant ces deux chemins avec un sens unique voiture et une piste cyclable double sens – et en aménageant en sens unique le chemin de la mairie, le chemin de l’église et le chemin de Saint-Séverin, – de manière à organiser une boucle de circulation pour les voitures et bus	Redynamiser le Centre Commercial OPUS VERDE. Constat : Le supermarché NETTO a fermé. La boulangerie a fermé. Enjeux : Insécurité des parkings en sous-sol (trafic de drogue) Perte de commerces de proximité Perte d’animation de la vie de quartier du Pont de Bois
Pour Qui?	Beaucoup de monde : les cyclistes, les automobilistes, les riverains, les parents des écoliers…	La population d’Auzeville Tolosane habitant au sud de la route nationale.
COMMENT MET ON EN ŒUVRE? (Avec qui, quelles ressources,..)	Recherche de subventions (Conseil Départemental, SICOVAL …)	Solutions possibles pour remplacer l’activité de NETTO : – Agrandissement des locaux des écoles ESMA et ETPA – Transfert de MOVIDA situé à Castanet à l’issue du bail commercial arrivant à échéance en 2026. Points de vigilance : Les étudiants se garent dans les parkings affectés aux commerces Marchés de producteurs locaux.

Que va-t-on faire à l’emplacement de NETTO (OPUS VERDE) ?
Quand une boulangerie sur Auzeville ?
Création d’une liaison piétonne entre les jardins partagés et le lotissement (c’était un ancien projet)
Réseau cyclable complet
Rénovation du réseau voirie
Suppression du virage en face le chemin de Lamalamaure.
Prolongement des pistes cyclables vers le nouveau lotissement en construction et sécurisation
de la route pour les piétons autour de ce nouveau quartier les Allées de Marly